近日，在山东港口日照港岚山港区，随着5台门机缓缓出舱，日照港原木卸船新流程正式投入运行。新流程运行之后，进一步压降了作业成本，效率得到新提升，安全管控、质量管理、环保控制将取得新突破。
以往的原木卸船作业流程，先需要门机抓获落地，由整形平板车整理，再由铲车装车。作业环节多，整体效率不高，且原木断木率居高不下，客户体验不佳。
针对种种问题，日照港三公司在对标学习的基础上，成立原木卸船项目攻坚工作专班，在1个月时间内，完成舱内木材托架的设计与制作，对转运车辆进行拓宽和升级，对门机司机操作技能进行强化和培养，完全具备新流程运行条件。
此次原木卸船流程革新，日照港三公司联合山东五征集团，共同探讨原木托架的研发设计，使门机抓斗与原木托架达到最佳契合度，实现最优匹配效果。
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